Transporte público é ponto de venda promissor para o franchising: Com custo de aluguel 60% menor que nos shopping e lucratividade que pode ser até 30% maior, marcas apostam nesses pontos
Alugar um ponto de venda em estações de metrô pode ser até 60% mais barato que investir em espaços tradicionais, como shopping centers, o que diminui sensivelmente os custos fixos mensais do empreendedor – uma das principais razões para o fechamento de unidades franqueadas.
Outra vantagem orgânica é o fluxo de pessoas diário em lugares como o metrô e o trem, que facilita uma construção de público praticamente espontânea, cuja audiência cresce cada vez mais. Alguns exemplos disso são o metrô de Belo Horizonte, que cresceu 13% em usuários e 17% no metrô da capital cearense, Fortaleza.
Para a Gigatron, franquia de serviços de tecnologia, é importante estar presente e expandir os negócios em áreas de grande circulação de pessoas, como em quiosques instalados em estações de trem, metrô e até supermercados.
Por isso, a rede começou a analisar já esse ano as possibilidades e estudos desses pontos, por todo o Brasil. Mas cidades como a capital São Paulo, por exemplo, é o cenário ideal para que a rede inicie suas operações nesse meio, afinal grande parte da população da cidade tem acesso ao metrô. E os números impressionam. Por exemplo, cerca de 600 mil passageiros circulam em dia útil somente na estação Sé em São Paulo (capital) – considerando as entradas, saídas e transferências entre as linhas 1.Azul e 3.Vermelha.
A rede de franquias Rei do Mate também se diz atenta ao potencial de consumo nas estações de trens, metrô e de balsas na cidade do Rio de Janeiro, como conta a diretora de expansão e operação da marca, Adriana Lima. "Nós queremos estar onde o público está. Quanto maior o fluxo de pessoas, maior a chance de sucesso do negócio", afirmou a diretora ao falar sobre a inauguração de unidades nas balsas do Rio de Janeiro.
Segundo pesquisa de comerciantes divulgada pela Fecomercio-SP, negócios no metrô podem ser até 30% mais rentáveis que outros fora das estações ou longe de seus arredores.
